Как выполняется крепление штучной арматуры в местах пересечения?
Необходимо соблюдать следующие требования: стержни диаметром до 25 мм скрепляются точечной сваркой, вязальной проволокой, пластмассовыми соединительными элементами; - стержни диаметром более 25 мм соединяют только дуговой сваркой, если проектом не предусмотрены другие скрепления; - перевязкой или сваркой должно быть соединено не менее 50% пересечений, при этом пересечения в углах обязательно скрепляются; - перелом осей стержней арматуры классов A-l, A-II, A-III диаметром до 40 мм в сварных стыковых соединениях осуществляются с накладками, выполненными дуговой сваркой протяженными швами.Также читайте в этом разделе:
Каковы недостатки алюминиевых конструкций?
Они имеют ряд недостатков. Стоимость алюминиевых конструкций в несколько раз выше стальных. Модуль упругости алюминиевых сплавов приблизительно в три раза меньше, чем стали. Поэтому угроза прогибов ал...
В чем еще проявляются отличительные особенности алюминиевых конструкций по сравнению со стальными?
Прежде всего, возможность обеспечения особых эксплутационных требований благодаря таким свойствам материала, как высокая отражательная способность поверхности, отсутствие токсичности, а также неспособ...
Можно ли изготовить арматурный каркас непосредственно на стройплощадке?
Как правило, эти конструкции производятся на заводах, технологическая оснащенность которых позволяет применять наиболее эффективные способы сварки. При сварке арматурного каркаса на строительном объек...
Как производится соединение стальных конструкций?
В строительной практике применяют три вида соединений: болтовое, заклепочное и сварочное....