Как выполняется крепление штучной арматуры в местах пересечения?
Необходимо соблюдать следующие требования: стержни диаметром до 25 мм скрепляются точечной сваркой, вязальной проволокой, пластмассовыми соединительными элементами; - стержни диаметром более 25 мм соединяют только дуговой сваркой, если проектом не предусмотрены другие скрепления; - перевязкой или сваркой должно быть соединено не менее 50% пересечений, при этом пересечения в углах обязательно скрепляются; - перелом осей стержней арматуры классов A-l, A-II, A-III диаметром до 40 мм в сварных стыковых соединениях осуществляются с накладками, выполненными дуговой сваркой протяженными швами.Также читайте в этом разделе:
В чем еще проявляются отличительные особенности алюминиевых конструкций по сравнению со стальными?
Прежде всего, возможность обеспечения особых эксплутационных требований благодаря таким свойствам материала, как высокая отражательная способность поверхности, отсутствие токсичности, а также неспособ...
Можно ли изготовить арматурный каркас непосредственно на стройплощадке?
Как правило, эти конструкции производятся на заводах, технологическая оснащенность которых позволяет применять наиболее эффективные способы сварки. При сварке арматурного каркаса на строительном объек...
Что нужно учитывать при сборке панельной конструкции?
Предварительно напрягать конструкцию можно присоединением обшивки к изогнутым элементам каркаса с последующим их выпрямлением и соединением по нейтральной оси. Соединять элементы каркаса между собой и...
Каков принцип работы панельно-блочной конструкции?
В конструкциях покрытий и ограждений промышленных зданий применяются панели, состоящие из каркаса и тонких металлических обшивок с двух или одной стороны. В верхней обшивке создается предварительное н...